通报三起惨烈事故,这些错误也许你也犯过

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27





日前,,后果十分惨烈……



3月

18

3月18日10时13分许,辽宁省沈阳市驾驶人柴某驾驶牌号为辽AK7749的大型普通客车(核载55人,实载50人,沈阳北斗旅游汽车有限责任公司所有,使用性质为旅游客运),由广东省湛江市徐闻县出发驶往广西北海旅游,当行至兰海高速公路广西北海段2204公里处,车辆撞向路边护栏导致侧翻,造成7人死亡、11人受伤。事发时为大雨天气。

3月

18

3月18日15时45分许,青海省海南州驾驶人何某驾驶牌号为陕KC5692/陕KR765挂重型半挂汽车列车(空载,陕西省榆林市华荣汽车运输有限公司,使用性质为货运),沿315国道由东向西行驶,当行至125公里加550米弯道处(海北州海晏县境内)时,因车辆转弯甩尾与对向一辆牌号为青AHD774小型轿车相撞,造成5人死亡,1人受伤。事发时路面有冰雪。

3月

19

7时10分许,,一辆牌号为黑C48555的大型普通客车(核载39人,实载39人,车辆登记所有人为刘某,使用性质为公路客运)翻入路侧沟内,造成6人死亡、22人受伤。事发时路面结冰。 





初 步 调 查

1

雨雪恶劣天气
广西、青海、黑龙江3起较大事故发生时,均不同程度受到大雨、降雪、冰冻等恶劣天气影响,因路面湿滑造成车辆侧翻、碰撞。

2

疲劳驾驶、超速
旅游客运安全风险加大。广西“3.18”事故中肇事客车为旅游包车,由一名驾驶人驾驶自3月3日从辽宁出发一路向南直到海南旅游,后在前往北海途中肇事,集中暴露出春季旅游活动增多,客运需求上升导致疲劳驾驶、超速等安全风险加大。

3

未系安全带
客车乘客使用安全带制度未落实。广西、黑龙江事故中肇事客车部分乘客因未使用安全带,事故过程中被甩出车外,加重了事故伤亡后果。


从调查可以看出

恶劣天气、未按规定使用安全带和疲劳驾驶

与事故有密切关系


 恶劣天气如何行车▼


控制车速
在天气恶劣的情况下,能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下;能见度极低的情况下,最好把车开到就近安全地带或停车场,待天气好转或能见度改善时再继续前进。
合理使用灯光
雨雾天出行,如果周围环境能见度较低,应打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯,降低车速,避免强行超车。需要特别注意的是,雾天行驶不能使用远光灯,因为射出的光线会被雾气漫反射,在车前形成白茫茫一片。
车辆起步、转弯、上下坡要缓
雨雪天气路面湿滑,车辆起步要缓,转弯时慢打方向盘,慢速转弯,缓慢刹车,避免急刹车;雨雪天气加大了坡道行车的难度,上下坡都要低档位平稳通过,中途不宜换挡,上坡防熄火,下坡绝对禁止空挡滑行。
停车慎重
停车时要尽量选择没有冰雪的空地停车,拉紧手刹挂挡,必要时可垫住车轮。


 先来看一组有关安全带的动图▼ 

正面案例▼

半挂车雨天漂移掉落11米落差的桥下

安全带成为司机最后的救命稻草

3月16日,嘉绍高速往嘉兴方向165公里附近发生一起两车追尾事故,由于雨天路滑,半挂车突然失控碰撞边护栏,导致半挂车的驾驶室带着驾驶员飞出护栏,掉到11米落差的高架桥下面!所幸驾驶员夫妻两人因为都系了安全带而没有在这个过程中飞出来,保住了性命。


 如何正确使用安全带▼



疲劳驾驶▼

两天开1800公里 

然后他一头撞上了奔驰

3月8日晚,沈海高速浙江宁波境内石子山隧道中发生一起由于疲劳驾驶引发的追尾事故,详情请点击 >> 〔警示〕两天开1800公里 然后他一头撞上了奔驰


 如何预防和缓解疲劳驾驶?▼



 出门在外 

 安全第一 

 希望大家都能 

 平安回家 

(来源:浙江交警)

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