一辆满载新轿车的大货车撞上马路中间护栏后，再撞向另一边的护栏，冲出百米，最终像“跷跷板”一样挂在高速护栏外。底盘卡在路面上，车头悬空，距离地面近百米，货车上两人命悬一线......
这一幕发生在5日乐广高速南行K218路段。
清远日报记者航拍事故现场
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“我们两人的性命是捡回来的。”5日下午4时许，在现场协助交警处理事故的货车司机杨松想起中午发生的一幕，仍是后怕。
▲9月5日，乐广高速南行K218路段发生一起交通事故，现场两台吊车将事故车辆吊起。
杨松是一物流公司的货车司机。这次的任务是将23辆新轿车从安徽运往贵阳。“我们是3日下午从安徽出发，昨天晚上来到韶关与赣州交接的地方住了一个晚上后，今天早上继续出发。”
当天中午12时40分左右，杨松行驶到乐广高速南行K218路段时发现方向失灵，运输车不受控制地往马路中间的隔离带撞去。杨松见状，马上急踩刹车，但没能停止车辆。
“当时车速约80公里/小时，加上车子装满了新车，车身很重，惯性很大，车子没能停下来。”眼见车子就要撞上马路中间的隔离带，杨松急向右打方向，“当时脑海里的想法是这次肯定没命了。”
所幸，运输车在装撞上中间护栏上，再撞向另一边的护栏，冲出百米，最终像“跷跷板”一样挂在高速护栏外。所幸二人只是轻微受伤，顺利从驾驶室爬出，回到路面。
▲9月5日，事故车辆左后排轮胎全部爆胎，其中两个已脱落。
而由于运输车猛烈冲击护栏，车头严重变形，挡风玻璃脱落，左后排轮胎则全部爆胎，其中两个也脱落。同时，原本固定在车上的一辆轿车掉到地面，严重变形，零件散落一地。而在距离车头“悬空”附近路面，还留下三条长长的划痕。
▲9月5日，事故现场留下三条约100米的划痕。
事发后，清远交警高速五大队民警立即赶往现场，并联系路政等相关单位，进行事故处理。
▲9月5日，一场暴雨“袭击”事故现场，给救援带来难度。
清远交警高速五大队刘警官介绍，虽然运输车车头损毁严重，但车身部位并没有变形。
对此，他们决定将悬空的车头吊回路面，然后将其与车身断开，然后运来新的车头，并装上轮胎，就可以将事故车辆开走，“这是最简单、最快捷、最省事的方式，不会造成大拥堵。”
▲9月5日，现场救援人员在事故车辆上切开一个孔安装钢绳。
在确定救援方案后，为了防止二次事故发生，清远高速五大队在下午4时左右实行临时管制措施，在乐广高速南行K215路段进行约一小时的截流，让救援工作不受干扰。
“我们通过告诉高速路上沿途的信息板，提前告诉车主前方情况，并在指定路段等候。” 刘警官说，由于当时是下午，高速上的车辆并不是很多，实行截流救援不会造成大拥堵，“截流一个小时，预计车龙一两公里左右。”
▲9月5日，乐广高速南行K218路段上，一辆运载汽车成品的大型运输车发生事故。
下午4时50分，事故处理完成，现场恢复两车道通行，交通顺畅。而事故具体原因仍在进一步调查之中。
刘警官介绍，平时乐广高速车辆日流量较大，车流辆在7万至9万之间，节假日最高峰超过30万。其中主要是大型运输车辆，约占七成。加上乐广高速清远段有多个长下坡和弯道，如果车辆出现故障，后果不堪设想。
▲9月5日，乐广高速南行K218路段上，一辆运载汽车成品的大型运输车发生事故。
对此，他提醒各位司机，除了做好车辆检查，确保安全行驶外，自身也要安全驾驶，切莫超载、超速驾驶，“遵章守法才能平安出行。司机应牢固树立安全意识观念，熟练掌握操作技能、握稳方向盘，在酷暑天气驾车行驶须保持头脑清醒，做到不疲劳驾驶、不开超载车辆、不开超速车辆。”
采写：清远日报记者 苏永杰 通讯员清公宣 何靓
摄影：清远日报记者 吴 明
后期：江元威
编辑：单无双
