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在很多人印象中，交通肇事罪似乎是为机动车驾驶人“量身定制”的，事实上并非如此。
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资料图
无论是机动车主还是行人违法，都可能构成交通肇事罪。尤其是会被大家忽略的“横穿马路”。这是非常危险的一种行为，不仅对自己是危险的，对别人的生命也不负责任，严重的情况下，会因触犯刑法的“交通肇事罪”而被定罪。
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资料图
成都一名67岁的老年男子因为横穿马路，造成摩托车驾驶员受伤不幸去世。。
11月17日，。据悉，这是成都首例此类案件。
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案情回顾
2017年2月17日6时40分许，罗某驾驶轻便二轮摩托车行驶至成都市锦江区某路段时，遇行人陈某某由其行驶方向从左向右，跨越道路中心隔离护栏横过机动车道，造成罗某所驾车与陈某某发生碰撞，造成车辆受损，罗某与陈某某均受伤，后罗某因颅脑损伤抢救无效于2017年2月28日死亡。
经认定，陈某某承担事故的主要责任，罗某承担次要责任，。
，陈某某违反交通运输管理法规，造成重大交通事故并致一人死亡，承担事故主要责任，其行为已构成交通肇事罪，，但陈某某能如实供述自己的犯罪事实，依法可以从轻处罚，。
法官说法：
我国《刑法》规定：
交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失的行为。
在司法实践中，多表现为各种机动车、非机动车交通工具的肇事。然而，除了机动车、非机动车驾驶员不遵守交通运输管理法规易导致交通肇事外，行人不遵守交通运输管理法规，如闯红灯、翻越隔离栅栏等，造成一定程度的交通事故，也将依法追究相应的刑事责任。
行人交通肇事案回顾
交通肇事罪非司机“专利”，所有的交通参与者都有责，包括司机和行人。
根据刑法的相关规定，认定行人是否构成交通肇事取决于以下因素：
一、案发道路的具体情况;
二、行人是否违反了应遵守的交通规则;
三、如行人存在违法行为，与交通事故发生是否存在法律上的因果关系。
在一些情况下，行人违法发生的交通事故使机动车损害，机动车可以根据“民法通则”向行人要求赔偿。
另：再给大家梳理了近年来的几起行人交通肇事案，望大家以此为戒。
安徽一老太横穿马路被撞伤
2017年8月3日，安徽芜湖一老太横穿马路时被电动车撞伤，因对方离开现场交警认定对方全责，，不过结果却有些出乎她意料。经过审理，。
，交警部门出具的事故认定书仅是民事案件证据的一种，本案中老太未按规定横过道路，从而对事故的发生存在一定的过错，所以应当减轻电动车车主责任。
莆田市一男子横穿马路致一人死亡 赔偿死亡家属十万余元
2014年9月16日下午，陈某理完发返厂时，没有选择走附近的人行横道过马路，而是直接横穿马路，却因此酿成交通事故，致一人死亡。
事发时，陈某打算横穿马路。陈某观察发现，在自己左侧40米至50米远处，有一辆由王某驾驶的重型半挂牵引车驶来。根据往日经验，陈某认为这是安全的。由于大货车车身较长，遮挡了视线，，温某驾驶的摩托车突然从牵引车左侧冲了出来，双方都没有及时发现对方。
经调查，温某骑的摩托车属于无牌车，而王某的牵引车超载。秀屿区交警大队认定温某和王某均存在交通违规，对事故负次要责任；行人陈某违规横穿马路，对事故发生负主要责任。
同时，，陈某还需承担因交通事故致温某死亡对其亲属所造成的损失107000元。
横穿马路致交通事故
2013年4月7日的晚，李某步行经过中山市105国道西区路段，为了少走几步路，，结果与驾驶电动自行车恰巧路过该处的熊某撞在一起。熊某摔下电动车倒地不起，李某则逃离了现场。倒地后的熊某，因先后四次被随后途经的车辆碰撞，当场死亡。
中山市人民办案检察官表示，，李某跨越道路隔离设施横过公路的行为，是导致事故发生的严重过错行为，对交通事故应当负有主要责任。同时，李某在事故发生后逃逸，既没有对熊某实施救助，也没有采取措施保护现场，以致发生连环事故，最终导致熊某再遭车辆碰撞身亡。作为事故的主要责任人，李某的行为已然构成了交通肇事罪，逃逸更是错上加错。
最终，李某因交通肇事罪，。
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资料图
交警再次提醒：行人、非机动车也是重要的交通参与者，为了关爱自己及他人的生命健康，请自觉遵守交通法规，共同创建文明和谐交通环境。
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