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普大喜奔！
彩虹桥改造完成
今天上午正式通车
临时辅桥明日拆除
改造完工的“新彩虹桥”已于今日上午正式通车，桥梁建设达到公路一级标准，同时，107国道沿线之前设置的路障也正在进行拆除，预计今天中午12时重型车辆可恢复通行。 另外，彩虹桥西侧旁临时搭建的钢面桥将于明日进行拆除。
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改造后的彩虹桥，真是让人眼前一亮
周身散发高大上的气质
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独家高清视频，全方位拍摄
↓↓↓
巧的是
今天彩虹桥西侧也出现难得一见的圆虹奇景
与彩虹桥交相辉映！
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那么改造后的彩虹桥
有什么独特之处？
经过近一年的维修改造，8月9日上午，彩虹桥正式通车。改造完工的彩虹桥桥梁建设达到公路一级标准，旁边临时搭建的钢面桥以及其他国道沿线之前设置的路障也将进行拆除。
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关于彩虹桥改造后的新“亮点”，虹桥改造工程项目经理李立军介绍道：
亮点一：钢便桥。传统的便道是低堤土便道，车辆承载能力低，通行率不高。虹桥钢便桥采用的是国内钢便桥施工的最高标准，按跨海钢便桥施工标准搭建，每米用钢量达5吨。
亮点二：老桥拆除。为保留主拱景观，拆除老桥结构时，采用国内最先进的金刚石成锯切割技术，保证了主拱安全。
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亮点三：箱梁预制。这些箱梁均在其他地方预制好，然后拉到虹桥进行安装。箱梁的预制，形虹桥项目箱梁共有6段，每段均由10块长度为29.2米的箱梁并排组合，每块箱梁的重量近百吨。成了信阳地区大型箱梁成熟预制施工工艺；箱梁的预制、养生、安装等施工工艺均成为我市各桥梁施工单位箱梁施工学习的范例。
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亮点四：混凝土养生。新虹桥主体混凝土施工时为冬季，为防止低温对混凝土造成伤害，项目部采购了大型施工现场蒸汽养生设备，对低温时施工的立柱、盖梁和箱梁等大桥重要构件进行加温蒸养。经业主、监理单位检验，所有冬季施工的桥梁构件质量全部为优良。
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亮点五：伸缩缝。桥梁梁体之间、梁体与桥台之间都有用钢筋连接的缝隙，这个缝就是伸缩缝。虹桥伸缩缝采用的是我省最新专利产品：单元错齿式铸钢伸缩缝。通俗地说，就是伸缩效果好，过车无噪声，伸缩量大，使用年限长，能延长桥梁整体使用寿命。
亮点六：人行道护栏。虹桥人行道护栏采用的是不锈钢碳素钢复合管，是我市境内首次采用。该管具有美观、安全、不锈蚀、使用年限长和便于日常维护保养等优点。
信阳日报报晓风客户端记者
文/周亚涛 杨长喜 图/徐毅恒 张镇
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值班编辑：姚珑珺
审核：张继疆
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