昨日，东南快报记者从福州高速交警二大队获悉，为保障高速行车安全，有效遏制高速互通上由于随意变道导致的交通事故，二大队三中队在沈海高速2073km-2076km设置了福建省首面“禁止变换车道线起终点”警示牌。
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该路段将在清明节起启用抓拍系统，对福州东往长乐营前方向路段随意变道的车辆进行抓拍并处罚。
沈海高速2073km-2076km是从福州东往长乐营前方向路段，全长3公里。日均车流量高达2.5万辆，更是浙江往返广东的必经之路。
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该路段经过一处隧道和多处拐弯长下坡，车速最低都在60km/h，尤其是对于大货车来说，紧急制动成功率几乎为零，而“随意变道”的驾驶行为更成了近年来高速上重大交通死伤事故的“罪魁祸首”。
临近互通“不得变道”
为保障高速公路上的行车安全，使由于“随意变道”导致的交通事故率降到最低，福州高速交警支队二大队三中队在辖区路段设置了两面“禁止变换车道线起终点”警示牌。
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昨日，记者驱车行驶在沈海高速福州往长乐营前方向，该路段仅有3个车道，包括1个应急车道。在距离长乐营前出入口1公里头尾处，各设置一面写有“禁止变换车道线起（终）点”的蓝色警示牌，驾驶员在该区间内将禁止“变道”。
据三中队杨敏中队长介绍，原来路面上的“虚线-实线”标识，驾驶员不仅容易忽视，也容易在快靠近互通入口处进行变道，因此，在标线的基础上，特意设置了两个立面警示牌，将更直观的提醒驾驶员。据悉，该警示牌的设置属全省首例。
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6大举措保障高速行车安全
除新设置的“禁止变换车道线起（终）点”警示牌，该路段已投入50多万元，陆续完善5项警示措施，包括完善标志标线及增设监控测速设备，来保障高速上的行车安全。
1.进入马宅顶隧道前，设置有“进隧道请开灯”和“前方测速”的警示牌，而隧道内设置有报闪灯，提示驾驶员减速慢行，保持车距。而在整个路段，还设置有高速测速仪；
2.由于整个路段都属于“S”型长下坡，因此过了隧道，将有连续3公里的纵向视觉减速线，而在最右侧车道上还在明显位置标有“生命通道请勿占用”的警示语；
3.位于该路段前两个弯道处，分别设有一面“长乐靠右”的警示牌，而在第三个弯道的龙门架上，设置电子显示屏进行行车安全提醒，并在龙门架左右两侧护栏各设置一面标有“出高速请靠右”和“出高速减速行驶”的警示牌，所有这些警示牌都是为了提醒那些将要前往长乐营前的驾驶员，提前做好减速和变道准备；
4.全路段共有3组9片报闪灯，每隔1公里设置1组；
5.在长乐营前出入口处的导流带上，严禁停车或者临时压线变道，并在此处安装了全球眼监控探头，对距此最后1公里的“变道”行为进行抓怕。
清明节起严查“随意变道”
今后，高速交警还将对营前互通原有的监控抓拍系统进行升级，将对“随意变换车道”的车辆进行自动拍照取证。该系统采用模拟线圈技术，只要车辆越过两车道间的白色实线，系统就会自动感应进行连续抓拍，将车辆变道的瞬间清晰地记录下来。
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【变道四部曲】
据专业人士介绍，高速公路如果需要变道可以遵循四部曲：扫内、打灯、瞟外、加速。
1、扫内:当开始有变道的想法时，应该加大观察内后视镜的频率，做到对后方车况心中有数。如果你观察内后视镜发现后方车流密集，就不合适变道。
2、打灯:变道前必须打灯，如果周边车辆不知道你的意图，很容易发生剐蹭，让别人知道你的意图并且发现你是安全驾驶的开始。
3、瞟外:瞟外就是观察后视镜，我们以向右变道为例，打灯完了以后，就应该瞟右后视镜，寻找变道时机。此时还要注意右后视镜里的盲区。但切记不要扭头看，扭头看容易造成盲区跑偏。
4、加速:变道时犹犹豫豫是很多新手的通病，这样做只会影响自己和他人的行车节奏，反而更危险。盲区无车辆，寻找变道时机，就果断在限速范围内匀速或者加速变道。
东快记者 刘兴 文/图
东南快报新媒体编辑报道
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