文瑞、文泰、文景高速建设情况如何?答案在这里!

据季建明介绍，“十二五”期间我县累计投入18.5亿元推进交通建设，相继建成了一批事关我县经济发展的重大交通项目，初步形成了主要中心镇“半小时交通圈”的框架。建成的主要项目有：56省道花园至西坑段、新56省道接南田公路、泰顺黄桥至铜铃山公路、县城至峃口柳山二级专用公路等。完成交通绿道网建设325公里；建成投入使用县客运（旅游集散）中心工程和300吨级珊溪客运码头；开工建设龙丽温高速公路瑞文段；并于2015年2月份开通了5条县城公交班线。

但我县交通发展依然存在三大问题：对外交通缺乏快速通道，综合交通没有形成和高等级公路比例过低。目前都在加强改善中。

问：目前我县高速公路建设情况。

    我县境内高速公路主要是一条三段，既龙丽温高速文瑞段、文泰段、文景段。其中，龙丽温高速文瑞段高速于2015年9月开工，预计2019年完成通车，今年计划完成固定资产投资6亿元，累计投资11.72亿元。文泰段高速于2017年10月开工建设，预计2020年完成通车。文景段高速计划于2019年开工建设，预计2021年完成通车。 

问：文成到青田方向什么时候可以修建一条高速吗？县里有没有相关的规划。

    我县目前已对文成至青田高速公路进行了规划研究。根据省交通规划设计院研究院提供的初步方案，文成起点接文成樟台枢纽，经文成玉壶、青田仁庄等地，终点与金丽温高速青田段相接。
    项目已编制规划线位文本。4月份，文成、青田两县政府在青田县签署了共同推进文青高速公路项目建设备忘录，就建设事宜达成初步共识。5月份，温州市交通运输局、丽水市交通运输局在青田县就共同推进两市高速公路线网加密规划事宜进行专题研究，明确文青高速项目起终点，共同委托浙江省交通规划设计研究院对线位进一步优化。
    文青高速已列入温州市“十三五”交通发展规划。省交通厅已经明确同意列入“十四五”省交通发展规划开工类项目。

问：能否介绍下文成铁路的规划建设情况，什么时候可以铁路建站。

    据我们了解，8月18日，浙闽赣三省发改委在丽水市召开吉武温铁路前期工作对接会，三省就功能定位、线路方案、技术标准、建设时序等方面达成进一步共识。按照目前研究方案，该铁路全长689公里，其中浙江省里程215公里，项目总投资约800亿元，标准为国铁Ι级双线，速度目标值160km/h、预留200km/h条件。
    线路大致走向：起自江西吉安，途经福建光泽、邵武、武夷山、浦城，浙江龙泉、云和、景宁、泰顺、文成、瑞安，终点温州。
    文成将设置站点。在国家和省市的大力支持下，该铁路已纳入国家中长期铁路网规划、国家铁路“十三五”建设规划，力争在2017年启动前期工作，预计2018年先期段开工，2019年全线开工。 

问：在国省道建设方面，已经开工建设的G322樟台至龙川段进展如何？G322西坑至景宁交界段改建工程和青田至泰顺公路文成玉壶至渡渎段工程这两个项目目前的进展情况又是如何呢？

    G322文成樟台至龙川段改建工程是解决县城行车困难、迎接高速开通后缓减通行压力的重要项目。全长13km，其中主线长约8.5km，连接线长约4.5km。主线采用一级公路兼顾市政标准进行建设，设计速度 80km/h，路基宽24.5m，双向四车道；连接线二条，采用二级公路标准进行设计，其中，县城接线宽23米，四车道加人行道；坑口支线宽18米，二车道加人行道。项目总投资13亿元，建设期为3年。已于去年10月份开工建设，争取于2019年底建成通车。目前，项目累计完成投资3.57亿元。
    G322西坑至景宁交界段改建工程起点位于我县西坑镇让川村，与已建成花园至西坑段相接，终点为铜铃山镇下垟分界处。路线全长约22.34公里。项目采用二级公路设计标准。项目总投资约13.13亿元。
    该工程于今年2月完成工可批复，5月完成初步设计审查。目前正在作施工图编制、审查和批复工作，准备今年11月正式开工建设，争取于2020年建成通车。
    青文泰公路玉壶至渡渎段工程起点位于县玉壶镇太场，与文青公路顺接，经玉壶镇、上林至樟台，利用新建的G322樟台至龙川公路坑口支线，穿隧道至峃口渡渎，在渡渎口跨过飞云江与现有道路峃院线相交。本工程路线全长约27.7km，其中利用公路6km，新建路段约21.7km。设计采用二级公路标准。总投资约12.33亿元。项目于今年2月完成工可审查； 5月完成项目建议书编制。
    接下来要完成项目建议书批复，编制环评、水保等14个专项报告及审查、工可审批等工作。2018年完成初步设计、施工图审批等工作，力争2018年下半年开工建设。 

问：通乡公路方面有没有哪些新项目或者新措施？

    “十三五”期间，我县将加强农村公路建设，尤其是重点通乡公路的改造提升，逐步提高道路等级和通行能力，保障各乡镇交通顺畅运行。主要项目有：西南公路改造提升、周山通乡公路改造提升、南田至十源公路改造提升、平和通乡公路改造提升、峃口至公阳通乡公路改造提升、珊溪至桂山公路改造提升。

问：目前我县建制村客车“村村通”工作有何最新进展？

    根据省市相关工作要求，到2017年底前，全县建制村将实现客车“村村通”，实现行政村客车通达率达100%。

    我县共有385个建制村，省交通运输厅备案的未通客车行政村有36个村。

    由于部分山区建制村公路等级不高、安保设施不完善，常住人口减少等各种原因，部分已经开通的农村客运线路也因客流下降、经营成本上升等原因，客车开通时断时续，难以维持正常运营，以及西坑、南田二条新道路的建成通车也造成部分村中断通达班车。目前实际共有164个行政村未通班车。

    6月19日，县政府印发了《文成县农村道路客运班线通行条件联合审核办法》和《文成县建制村客车“村村通”财政补贴实施办法(试行）》，县交通运输局与县财政局联合印发了《文成县建制村客车“村村通”财政补贴考核办法（试行）》。经与相关班线运营公司多次沟通协商，车辆运营方案也已确定。

    目前，经过实地调查，约有374公里、156个行政村道路没有或者只有部分具备钢质护栏。其中，36个考核村的钢质护栏124公里，局部水毁道路修复，共投资1975万元，已经安排施工，要求各乡镇在8月底完成任务，9月份完成验收工作并开通班车。

    其余道路的钢质护栏8月底完成设计，9月初招标并争取全面开工，于10月底前建设完成，确保11月通班车。

   同时，下一步将进一步建立健全长效保障机制，抓好农村客运班车安全管理，加强农村运输服务质量，让人民群众得到真正满意的便利和真正高质量的服务。  

问：县第十三次提出加快打造“三美”文成战略，紧扣“全省最佳旅游目的地名城”的目标定位，打造全域旅游化，同时，县政府提出了环境再造工程，改善整体生态环境，提高我县城市形象。对此，县交通部门有什么具体工作举措呢？

美丽公路建设是打造“三美”文成的重要一环，根据美丽公路“三年行动计划”要求，在三年内实施三条主要干线公路的精品化建设，分别是：

    1.G322（文成入口－西坑）精品公路及彩叶林大道绿化景观工程
    按照精品公路及彩叶林大道打造，在原有绿化的基础上进行总体全面提升，使之不仅能满足生态美丽公路的交通功能，同时在保证道路行车安全的前提下美化景观，使其与西坑特色小镇的建设相对接。
    项目总长20公里，总面积4.32万平方，工程主要建设内容为绿化及景观节点工程。总投资1200万元，已于6月18日开工，建设工期6个月。前三月是基础建设及景观节点建设，后三月植树绿化等。
    2.大峃至南田公路美化提升工程
    路线总长29公里，工程内容为绿化、景观、节点工程。在保障行车安全与便捷的前提下，对该公路进行全面美化提升，打造一条通景美丽公路。总投资5000万元，计划10月份开工建设，2018年4月前完工。
    3.峃院线文成段精品公路景观绿化工程
    总造价约为8000万元，工程主要内容包括道路改造、景观工程和绿化工程。今年进行可行性研究，完成立项，争取2019年开工建设。