该来的总归要来，西南又一条高铁即将开通！
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2023-05-10 14:56:27
渝万铁路又称渝万城际铁路、渝万客运专线，是重庆主城到万州区的一条城际铁路，也是郑州至重庆客运专线即郑渝高铁的重要组成，还是京昆高铁的路段。线路全长247.2公里，设计时速250公里/小时。据悉，渝万铁路将于10月完成调试，11月基本具备通车条件，预计年底前正式开通营运。渝万铁路是重庆第二条高速铁路，更是渝东北生态涵养发展区开通的首条高铁。渝万城际是郑万高铁的一部分，它与现有成渝高铁，在建的渝黔城际、兰渝高铁，以及远期规划的渝昆高铁、渝怀高铁、渝汉高铁、渝西高铁等，共同构成重庆“米字”高铁网。俗话说，火车一响，黄金万两。尽管渝万高铁要到年底才能开通，但高铁带来的效应已开始显现，正在激活沿线的人流、物流、产业和信息流。今年上半年，盛洋电子、隆斯达汽车、顺国金属等大批重点项目落户垫江，项目总投资达50亿元。万州是渝万高铁的终点，使得万州在国家新高铁规划中，成为呼南与沿江铁路两大干线的交汇通道。同时，万州还是郑万高铁和达万铁路复线的起点。据悉，作为万州区将以高铁网络为起点，打造长江上游区域性综合交通枢纽和渝东北绿色交通走廊核心区，以此推动渝东北生态涵养发展区和万开云一体化发展。渝万高铁将沿线景区长寿湖、垫江田园乡村游、万州大瀑布等景区连成一线，将成为市民高铁游首选。目前，长寿、垫江、梁平、万州等沿线区县，已开始打造“长寿湖—垫江牡丹—梁平双桂堂—万州大瀑布”高铁旅游走廊。从重庆主城区出发到万州，乘汽车需要3个半小时，坐普通火车需要5个小时，乘船则需要十多个小时！而渝万高铁开通后，到万州只需要一个多小时，大大缩短了长江三峡旅游区与重庆主城区的时空距离。
中铁二局承建渝万铁路客运专线YWZQ-5标，线路全长48.2公里，占渝万高铁全线五分之一，工程包含路基、桥梁、隧道、轨道、涵洞等，由二公司、六公司和新运公司负责施工。分水镇隧道是整条渝万铁路最长的隧道，总长9167米，由于地质条件复杂并且存在瓦斯等有害气体，施工难度非常大，仅打通隧道的工期就需将近3年时间。分水镇隧道于2013年3月29日开工建设，2016年3月10日完工，并于2016年7月10日通过竣工验收，共历时三年多。加强青年员工思想教育，深入开展“青蓝工程”师带徒活动。针对青年员工众多的现状，分部通过召开团员大会、上团课、青年员工座谈会等方式，让广大青年员工交流经验、查找不足，在实践中不断提升。全力支持员工参加培训与学习，并为职工学习、考试提供机会，搭建平台，并分部充分利用职（民）工书屋和职（民） 工夜校为员工提供学习条件，先后购买书籍材料600余册，为广大员工提供了宝贵的学习资源。项目部对职工进行压力培养，大胆任用，不断提高队伍凝聚力、打造高效团队，着力培育“团结、务实、廉洁、进取”的团队，努力构建和谐项目。渝万铁路项目部以全国“五.一”劳动奖章获得者关寿东同志名字命名的“关寿东劳模作业队”，于2013年5月28日正式揭牌，在班组管理方面、安全质量方面都取得了较好的成绩，受到了重庆市总工会、四川省总工会、渝万公司（业主）的好评。“关寿东劳模作业队”在分水镇隧道施工中，按照稳步推进的基本思路，提出了“定（目标）、添（措施）、强（管理）、聚（人心）、重（扶持）、树（形象）”的六字诀，真抓实干、技术过硬、管理优良，攻克了这个“卡脖子工程”。小锋猜你会喜欢：
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供稿单位：二公司 六公司
本期编辑：胡雪峰 夏开宇 何政
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