桐梓东站铺架铺轨
昨日中午,遵义晚报记者来到渝黔快铁桐梓东站段,这里正在铺架铺轨,一台架桥机和七八十名工人正热火朝天地工作着,现场不管是站台还是铁轨都已经基本成形。大家别小看这个不大的桐梓东站,这里又有隧道又有桥梁,站台一头紧贴大山,铁路从隧道里穿出来,站台另一头则是桥梁,桥梁紧贴着又是一个隧道。
记者在现场看到工人们正在架桥。“先将150吨每片的简支T梁一片片架到精确的位置上,焊接牢固后,再铺上水枕,最后铺设钢轨。”中铁十一局渝黔铺架项目部负责渝黔快铁贵阳段及遵义段,也就是贵阳扎佐至桐梓夜郎段的铁轨铺设,双向加起来有400多公里。项目部现场技术主管张家梁给记者介绍,铺轨是铁路建设的最后一个阶段,铺轨过程相当繁琐复杂,“快铁要求的误差非常小,每一个细节都得到位,如摊铺底砟、机铺工具轨、上砟整道、换铺长轨、大机捣固、焊轨放散等等。”张家梁说,铺一公里要花10个小时左右。