所谓的即将开通的秀山第二条高速公路，相信大家都猜到了就是我们秀山至松桃的高速公路。虽然人家松桃段早在2年前就开通使用了，不过，这次在开通前上去得到体验一盘，心里也是满满的兴奋的。这次在这高速上开车的伙伴，逆行、随意停车、倒车、慢速行驶等等等等几乎所有违章的事都干完了，哈哈，看来是逃避处罚的老司机了。
秀松高速秀山境内，若从接G65高速算起，至梅江与松桃接口处，一共29公里。只有两头两尾有4座隧道，分别是凤凰山隧道、白岩坡隧道和在梅江出口处的谭山一号和二号隧道。凤凰山隧道和白岩坡隧道一共全长1公里，谭山一号和二号隧道一共全长1.3公里。
好了，闲话少说，以图为证。百姓网同时还去了两位首量级人物，我先抛部分照片，请大家在帖后继续体验秀山高速秀山段的照片。
这帖，相当于现场直播哦。![]()
本来， 我们是在官桥一临时路口上去的，一上路就兴奋地啪啪啪（不要想歪，是按相机快门的声音哦），我还是把拍的图片按公路的走向发上来。先走贵州出境收费站里发起。
下面这张照片是贵州出境的收费站，不知什么原因，还没使用过又在翻修，秀山进入松桃的路面也在返修。
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这是即将进入秀山的两座桥。下面是亮甲至巴家的公路。
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对面的隧道就是谭山隧道。从这里进入秀山境内。
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从松桃进入，出了谭山隧道，就可看到一标识牌，“秀山30公里”，指的是到现在的G65秀山收费站出口的距离。
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限速标识。与横穿秀山的G65的差不多。
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这是秀山进入松桃时的一个总收费站。看起规模还是不错，不知哪时能够搞好。
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收费站旁边的办公用房。
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松桃方向谭山隧道洞口。
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站在张家湾铁路跨线大桥上所拍。可惜没遇见火车路过。
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全程的第二处路面已画线的地方。整个路面，大部分都还需铺上最后一层路面。
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梅江下道口。
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梅江收费站。
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从梅江收费站上道。
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工人们正在隔离带种树。
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秀山至桃松方向一侧的秀山南服务区。
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还有大片的地待建设。
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正在紧张建设中。已能看出服务区的模样。
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服务区还未完成的建设。
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站在对面坡大桥上看桥下通往钟灵的路。
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高速上标识的是“平凯、石耶”在此下道，而出口应该是我们所说的“秀山南”。
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“秀山南”收费站。
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知道的都知道这两位是谁，他俩正认真地啪着。
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在这里，能够看到我们秀山县城啦。看起还是很不错的呢。
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走近点，再拍。
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正在进行路面的最后一层的铺垫工作。据师傅讲，每天可以铺2公里多的距离。
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标识牌
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秀山方向凤凰山隧道口
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白岩坡隧道口
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万人小区后面段公路护坡绿化非常好。
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除了旁边护栏，已完全建好的一段。
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与G65交汇。这是从G65上秀松高速处。
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标识牌已立好。只等开通后，扯下那黑色的遮挡布。
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站在秀松高速与G65交汇的桥上看G65高速。
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附一张全程走向示意图。
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对了，还有一张，这条高速，重庆市内的编号是S15
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不好意思，拿了相机去一张也没照回来！偶就是那个，鬼哥说的那个“逆行、随意停车、倒车、慢速行驶等等等等几乎所有违章的事都干完了”的主，没办法为了他们照相方便，如果要扣分的话，一车人的证都遭除脱了。温馨提示，目前这条高速路全程封闭施工，社会车辆禁止驶入，我们经过沟通并持秀山百姓网工作证才得以上去走访。
他们下车一阵啪啪啪，我只能手机弄两张。看他们的嚣张！
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前年子，秀松高速松桃段要通车时我们就从这里开始体验的，前方是贵州地界，那阵点车子背后的隧道还没有开搞，帖了贵州“大战***天，***通车！”的巨幅口号。
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秀松高速贵州进入重庆的总收费站，个人敢脚还是比较大气，路牌表明秀松高速在秀山段总长为30公里。
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右边那条直道就是从钟灵到石耶方向那条大直道，这个角度他们俩没整得有。你各看，天气是格外抽合哈。
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这是到官庄与渝湘高速接头处的立交上照的，工人们又出工了。豆发嘞几张，表示我切来。
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来自：泉水、金弹子
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