（重庆市交通委员会）6月22日凌晨，随着右洞最后一声炮响，礼让隧道左右洞全线顺利贯通，标志着梁忠高速公路建设取得了阶段性的胜利，主体工程全部完工，为梁忠高速年内通车奠定了基础。
礼让隧道是一条穿越明月山背峡的特长隧道，单洞总长11038.3米（左洞5518米、右洞5520米），作为梁忠高速公路重点控制工程，也是我市目前在建最长的隧道。礼让隧道地质条件复杂，施工难度较大，隧道穿越煤层、采空区、岩溶、瓦斯等多种不良地质，且存在突泥突水、煤尘爆炸等危险，被勘察和设计人员称为“五毒俱全”的低瓦斯隧道，极易发生不可预见性的地质灾害。 参建各方迎难而上，制定切实可行的施工方案，以科技创新为指导，相继攻克了隧道不良地质岩溶、煤层等重难点，实现了安全生产1069天，成功打造了安全生产“零事故”的“平安工程”。
梁忠高速起于梁平县碧山镇，与四川南（充）大（竹）梁（平）高速公路相接，终点位于忠县拔山镇，与G50沪渝高速垫利段相接，全长约72公里，设计时速80公里。梁忠高速年内建成通车后，从梁平至忠县的车程将由目前的1.5小时缩短到30分钟左右。
