业界 | 长安汽车再获重庆财政局补贴1亿元

3月23日晚间，长安汽车（000625.SZ）发布公告称，近日收到重庆市财政局（渝财产业【2016】472 号）拨付的2016 年研发补助资金1亿元，补贴资金将计入当期损益。

值得注意的是，这次获得补贴的时间距离上一次还未满一年。早在2016年4月6日，长安汽车发布公告：已获得重庆市财政局拨付的用于研发的等额补助资金，计入2016年第一季度损益。

长安汽车品牌公关部部长杨大勇表示，财政局的补助资金一般都是“专款专用”，主要用于新品的研发。“一个亿的绝对数字很大，但相对于汽车的产品研发只是很少的一部分。，“一两个亿相对于动辄上百亿营业额的汽车企业来说，只占百分之一或者百分之零点几，占比很小。”

事实上，重庆市财政局给长安汽车发放资金补贴已经成为惯例。自2012年以来，长安汽车持续收到来自当地政府以两江产业发展专项资金、整车开发项目财政扶持、研发补助等名义的资金支持。据公开资料，从2012年12月至2017年3月23日，长安汽车实收重庆市财政局的资金支持共计8.97亿元，平均每年约1.79亿元。

重庆市财政局官网信息显示，2012年8月，重庆市被纳入全国现代服务业综合试点城市，，重点支持发展现代物流等生产性服务业。、贷款贴息、股权投资等多种方式，对产业化及市场应用重点示范工程等予以支持。。 

据悉，长安汽车为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业。1996年，在深圳证券交易所上市，公司法人代表、董事长为徐留平，总部设在重庆，属于当地的老牌国企。始于2012年的补贴资金或与上述因素有关。

崔东树告诉《中国经营报》记者，地方政府为了支持本地企业发展，一般会以各种名目给予支持，一般都有明确的目标，以补贴的方式实现对其长远发展的激励。“地方政府的支持也是有偏好的，而汽车则是目前政府比较看好的产业。”

跟据长安汽车1月25日晚间公布的2016年度业绩预告，预计2016年实现归属于上市公司股东的净利润约102亿至112亿，同比增长2.48%至12.53%。2013年至2015年，长安汽车营业收入分别是384.82亿元、529.13亿元、667.72亿元，同比增长分别为30.61%、35.18%和26.19%。归属于上市公司股东的净利润为37.07亿元、75.61亿元、99.53亿元，同比分别增长142.37%、124.46%和31.63%。

企业本身良好的业绩也是吸引政府资金支持的重要因素。在重庆市政府2017年财政预算报告草案当中，明确提出要“更加注重通过后补助、贷款贴息、产业引导股权投资等手段，推动支柱产业、战略性新兴制造业和现代服务业发展。”以期为实体经济发展营造良好环境。

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