2016年7月2日至5日，中国汽车流通协会举办的“2016CUCA中国二手车大会暨首届品牌认证二手车展”在重庆隆重召开。
7月5日下午，中国汽车流通协会有形市场商会举办“二手车有形市场分创新发展分论坛”在会议中心喜悦厅A举行。昆明融致升李蓯董事长作《二手车有形市场互联网+自金融转型》演讲分享。
![]()
各位二手车有形市场的大咖，下午好，今天的责任非常重大，，今天带来分享的主题是“二手车有形市场互联网+自金融转型升级”。我们再说每个项目或者每个思路时不用质疑，从有思路、有战略、有手段、有方法，最终还需要有结果。![]()
融致升作为全国领先的汽车产业服务机构，致力于有形市场和无形市场的融合及统一。![]()
今天带来的分享主要是二手车有形市场的转型方案 ，这个方案首先找到了二手车有形市场现在运营的状态和痛点
现二手车有形市场还停留在最初级的收租金模式，随着二手车市场中大的经销商不断壮大，他开始对我们部分的收益进行蚕食，市场开始形成边缘化，如评估公司、金融公司、征信公司也开始进入二手车市场把应该有的收益进行蚕食。其次很多二手车市场在客户心中品牌度、认知度比较低，C段客户对市场方运营的依附能力比较低，从这些看到了二手车市场的基本情况，针对这些我们给出了解决的思路![]()
一体两翼
![]()
一体是指我们二手车市场运作要规范，所谓规范就是管理的标准化、流程化、制度化。
一体两翼下的互联网产业结构![]()
这里的结果：把客户做大、把公司做小、把企业做平何解，只有通过互联网+的信息化建设，通过分四个层次管理，二手车有形市场、B端、C端的结合把客户做大，如集粉；把公司给做小是指在互联网扁平化的管理，企业的部门变成轻资产运营的方式完成把公司做小的步骤；最终把企业做平，重新做企业的流程的再造，从线上客户需求到线下的组织结构迅速的能够兜底能够回应服务就是一个企业再造的过程。
>先看看美国CarMax二手车零售连锁（线上互联网+自金融+线下扁平化管理）
![]()
>“二手车园区自金融”的几个关键词
能增强对现有融资渠道的合作筹码，同时削弱对其的依赖
移动支付牌照、C2B的预付卡牌照、移动端众筹牌照、移动端基金牌照
> 二手车市场园区自金融方案![]()
> 案例
某汽车配件交易市场园区自金融经营升级转型初衷
![]()
某汽车配件交易市场园区自金融方案结构图![]()
某汽车配件交易市场园区自金融收益分析![]()
> 对于二手车交易市场来讲，自金融建设能带来的
1、在对园区内业务进行统一收银和闭环服务的前提下，开展金融业务，并实现金融业务的闭环，消化风险；
2、银行、基金公司、保险公司都能接受园区自己搭建的风控模型，可以更容易的给园区内的B端商户和C端客户提供资金支持；
3、可以综合合法使用支付、众筹、证券化等手段开展不同类型项目的募资；
4、第三方共管账户，但独立于园区资产之外，隔离风险的同时获得大量稳定金融服务平台收益。
> 二手车交易市场自金融初期产品设计对象
![]()
> 二手车交易市场自金融工具集合
![]()
> 覆盖PC、移动端的4大系统支撑
![]()
> 二手车市场电商系统展示：APP客户端
![]()
> 二手车市场电商系统展示：APP客户端
![]()
> 二手车市场电商系统展示：APP商户端
![]()
![]()
![]()
> 二手车市场电商系统展示：APP 自金融端
>插上了“互联网+自金融”的翅膀后能带来的优势机会
![]()
> 我们对二手车交易市场升级转型的展望
传统二手车有形市场与互联网的融合绝不仅仅是商业O2O，最终方向应该是：
互联网+自金融
并围绕以此构建的的自金融生态圈来开展升级转型之路，同时运用互联网的跨界思维和流量思维即可完成传统二手车市场商业价值重塑，在不远的将来，我们相信属于二手车有形市场的经营升级成功标志--免租金模式，终会到来！
在这里，我们也预先提出将采用“系统免费、服务取费”的创新模式来与大家一道在二手车有形市场新态势下取得合作共赢！
联系我们：
杨 瑞：137-5911-0367
王致远：137-0069-9834
王 瑛：187-2505-4390
![]()
本次二手车有形市场相关人士将聚集于此，分论坛将秉承汽车流通行业有形市场在2016年“聚势创新，谋源共赢”主题旋律，对我国二手车有形市场的发展问题进行充分交流，共同探讨二手车有形市场的焦点问题，以及如何应对新形势下的挑战，研究把握发展机遇，共同促进二手车市场的发展。
