1月12日24时，南大梁高速公路渠县至大竹段正式通车。至此，南大梁高速公路实现全线通车，为我省东向出川再填一条重要通道。
南大梁高速起于南充市高坪区，途经蓬安县、营山县、渠县、大竹县，止于重庆梁平，路线全长142.24公里，并串联起南广，达渝，巴南广，营达以及重庆梁忠共五条高速。在川东北经济区形成一条最便捷的大通道，也是我省通往华中、华东地区及陕西省的主动脉。
这条全长8156米的特长隧道，为南大梁高速公路工程的控制性工程，也是该条高速公路中最长、施工难度最大的隧道。如今，华蓥山隧道施工已经全部结束，正在对安全设施进行最后调试。以往车辆从渠县到大竹县，翻过华蓥山需要一个多小时，隧道通车后，用时将不到10分钟。
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全线共设13座互通式立交，其中谭家沟、红花湾为枢纽式互通立交，分别接南广高速、达渝高速。全线桥隧比例为23.5%，主要是重点控制性工程华蓥山特长隧道长8159m，铜锣山隧道长5024m，渠江特大桥长1210m。
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全线共设置11个匝道收费站、四川大竹省界主线收费站１处和三处服务区（营山、渠县、大竹）、三处停车区（高坪、四喜、杨家）。
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“南大梁高速通车进一步降低了我们达州公路物流港入驻企业的物流成本和时间成本，同时扩大了我们的服务范围，增加了我们的物流量。” 达州公路物流港总经理助理李贤辉告诉记者，南大梁高速的全线通车，进一步降低了他们企业的物流成本，缩短了与渠县、南充、成都等地的时间距离。
“我们往返的时间上面，基本上一天下来，还可以多跑一趟了，”而对于经常往返达州、重庆、成都等地的货车驾驶员彭永超来说，油钱、路费减免上带给他的是真真看得见的实惠。经常开车前往渠县出差的市民李檬告诉记者他的感受，以前到渠县只能翻越卷硐山，时间上要花费一个多小时，现在通车过后，十几分钟就到了。
据了解，目前高速开通初期，渠县賨人谷到川渝交界处实行免费，其余路段按照以往正常收费。
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