一、长线乘务工作时间如何统计？
新办法规定长线机车乘务员乘务工作时间为：上机车插卡时点起至取卡时点止的时间与查定的出退勤作业时间总和。出勤时间为出勤按指纹至上机车插卡之间的时间；退勤时间为机车上拔卡至退勤按指纹之间的时间。不同地点及不同的出退勤方式，查定的出退勤时间有所不同。出退勤作业时间不是固定不变的，乘务地点和出退勤方式发生变化时，运用科将重新查定、调整出退勤时间。
二、调小乘务工作时间如何统计？
新办法为统一四个机务段调小乘务员工作时间的计算，规定班乘务工作时间依据图定班昼夜实际作业时间结合不同的劳动班制予以确定。新办法暂按2012年“3.1”图确定。按照有利于乘务员原则，班月图定工作时间大于182.4小时，每班按12.5小时确定；月图定工作时间大于166.6小时且小于等于182.4小时，每班按12小时确定；月图定工作时间小于等于166.6小时，每班按10.96小时确定。按照轮班机会均等原则，对乘务员白班、夜班和中班、深夜班当班时间给予视同各一半简化划分，使相同班制的白班、夜班和中班、深夜班每班给定时间分别相同。按照以上原则，调小乘务员班工作时间分别给定如下：
⑴实行四班制，班月图定工作时间大于182.4小时：白班12.5小时，中班6.5小时，深夜班6.5小时。
⑵实行四班制，班月图定工作时间大于166.6小时且小于等于182.4小时：白班12小时，中班6小时，深夜班6小时。
⑶实行四班制，月班图定工作时间小于等于166.6小时：白班10.96小时，夜班10.96小时。
⑷实行12小时3班间歇制：白班10.96小时，夜班10.96小时。
⑸实行24小时3班间歇制：昼夜班工作时间为10.96小时。
⑹实行24小时2班间歇制：昼夜班工作时间为10.96小时。
调小机车乘务员“班给定工作时间”不是固定不变的，因工作量增减、劳动班制变化，运用科将根据运行图按照有关原则对班给定工作时间予以调整。
三、其它情况工作时间如何统计？
新办法对前期乘务员提出的有关工作时间的计算问题进行了认真研讨，、路局有关职工工作时间的规定的前提下，铁路局规定以下各种情况计算乘务员工作时间。
⒈各类特殊情况：试运、带道、看道、便乘（便乘客运列车卧铺或汽车除外）、段管内取送车，值乘途中遇塌方断道、自然灾害、机破救援等非正常情况。
⒉各类非乘务工作情况：车间及以上组织抽调各类脱产岗培、学习、考试、技术比武、文体活动、开会、出差、取牌分析、修车、整车、非生产岗位助勤；跨局裁判、动车组地勤；厂修取送车。
四、不计算工作时间的有哪些情况？
按照铁路运输业工时分类标准，、路局有关职工工作时间规定的前提下，路局统一了四个机务段的意见，以下几种情况由于没产生实际工作时间，新办法规定不计算工作时间：非常预备、预备、调休、待乘、内部下岗；便乘客运列车卧铺或汽车；机车上调休；乘务员申请换班后，在机车上等待；乘务工作中间休。
五、职工休有薪假后月法定工作时间标准如何折算？
乘务员休有薪假由于没产生实际工作时间，新办法规定不计算工作时间。职工休有薪假后，月实际支配工作时间缩短了，按正常的排班方式已经难以完成规定的月法定工作时间166.6小时。所以，休有薪假后，要重新给定月工时定额。比如：根据考勤统计，某职工某月休年休假14天（含周末），有薪假给定虚拟劳时为5.48小时/天，那么本月工时定额应该为：166.6-14*5.48=89.88小时。它也是该职工本月的月超劳时间标准。
六、计时工资小时单价为什么是以174小时为基数，而不是166.6小时？
174小时是法定月计薪时间，由（365天-104天双休日）÷12个月×8小时/天得到；166.6小时是法定月工作时间，由（365天-104天双休日-11天法定节假日）÷12个月×8小时/天得到。既然新方案是以计时工资为分配依据，那么除以法定月计薪时间是依法合规的。174小时包含年11天的法定节假日工作时间，除以174，对于乘务员来说并没有任何损失，因为当遇到节假日时，只要职工无病假、事假、旷工、内部下岗考勤的会自动返一天岗位、安效、特种工资，也就是说当每月做满166.6小时，也就全部拿回了。
七、机车乘务员工资由哪几部分组成？
本次工资分配改革方案，乘务员工资由挂钩考核计时工资、公里（班）奖励和其他收入三部分组成。
八、计时工资是如何计算的？
挂钩考核计时工资是将职工岗位工资、安全效益工资、特种工资以及单司机投入全部纳入，按工作时间的不同类别对应不同的工资项目进行挂钩计算。
㈠挂钩计时工资单价计算公式
⒈乘务工作时间小时工资
⑴长线乘务工作时间小时工资=（岗位+安效+特种+单司机投入）÷法定月计薪时间
⑵调小乘务工作时间小时工资=（岗位+安效+特种）÷法定月计薪时间
⑶其它情况乘务工作时间小时工资=（岗位+安效+特种）÷法定月计薪时间
⒉非乘务小时工资=（岗位+安效+特种）÷法定月计薪时间
⒊节假日日工资=（岗位+安效+特种）÷月法定计薪天数（当天病、事、旷、内部下岗除外）
⒋加点小时工资=（岗位+技能）÷法定月计薪时间×150%
⒌节假日工作增发加班小时工资=（岗位+技能）÷法定月计薪时间×200%
⒍有薪假工资（含双休日、节假日）＝（岗位+安效+特种）÷法定月计薪时间×5.48小时/天
⒎非常预备补偿待遇=非常预备小时补偿标准×实际时间；如遇法定节假日，另增发非常预备补偿额2倍的奖励。超过月法定工作时间非常预备待遇仍按本条标准计算。
⒏调休补偿待遇=调休小时补偿标准×实际时间
⒐便乘旅客列车卧铺，按调休待遇支付。
挂钩考核计时工资单价标准（2012年标准） |
职名 | 乘务 方式 | 档序 | 岗位工资 | 安效工资 | 特种工资 | 单司机投入 | 乘务工作时间（小时单价） | 非乘务工作时间（小时单价） | 调休（小时单价） | 非常预备（小时单价） | 有薪假日工资（天） | 节假日日工资（天） |
电力机车司机 | 单班单、动车 | 20 | 3619 | 462 | 50 | 800 | 25.6 | 21.0 | 9.6 | 9.6 | 115.3 | 168.3 |
电力机车司机 | 双班单 | 20 | 3619 | 462 | 50 | 200 | 22.2 | 21.0 | 9.6 | 9.6 | 115.3 | 168.3 |
电力机车司机 | 普通班 | 20 | 3619 | 462 | 50 | 0 | 21.0 | 21.0 | 9.6 | 9.6 | 115.3 | 168.3 |
电力机车学习司机 | 普通班 | 13 | 2458 | 338 | 20 | 0 | 16.2 | 16.2 | 7.4 | 7.4 | 88.7 | 129.5 |
内燃机车司机 | 普通班 | 19 | 3046 | 442 | 50 | 0 | 20.3 | 20.3 | 9.3 | 9.3 | 111.4 | 162.7 |
内燃机车学习司机 | 普通班 | 14 | 2554 | 354 | 20 | 0 | 16.8 | 16.8 | 7.7 | 7.7 | 92.2 | 134.6 |
㈡乘务员月计时工资计算方式
⒈月工作时间不足超劳标准的情况
①将乘务员当月全部工作情况按时间先后顺序进行排列，每一个工作的时间按照相应的小时单价进行计算，全月累加支付。
②当月遇节假日，并且在节假日无病假、事假、旷工、漏乘、内部下岗等考勤情况，将自动返节假日工资，天数以当月节假日实际天数为准。
③回补标准=(月法定工作时间-长线工时-调小工时-其他乘务工时-考勤扣减时间)×【（岗位+安效+特种）÷174】。
乘务员月计时工资=①+②+③
⒉月工作时间超过超劳标准的情况
①将乘务员当月全部工作情况按时间先后顺序进行排列，按照上述统计工作时间的规定，统计为工作时间的工作在超劳标准以内的按照相应小时单价进行计算支付，超过超劳标准的按加点小时工资单价进行计算支付；不统计工作时间的工作（如非常预备、便乘旅客列车卧铺等），无论发生在超劳标准内还是在超劳标准后，均按相应小时单价计算支付；当一种工作情况的工作时间正好跨超劳标准时，以超劳标准点分断计算。
②如果当月遇有节假日，并且在节假日无病假、事假、旷工、漏乘、内部下岗等考勤情况，将自动返节假日工资，天数以当月节假日实际天数为准。
乘务员月计时工资=①+②
九、乘务员公里（班）奖励如何计算？
⒈长线乘务员公里奖励
月公里奖励＝公里奖励标准×实际值乘公里
长线实际值乘公里以实际走行区间公里与中间站调车换算公里总和进行统计，当月执乘多条线路，公里数将分线统计，然后乘以对应线路的公里奖励标准。其中，看道、便乘以及厂修取送车不计算实际值乘公里。
⒉调小乘务员班奖励
月班奖励＝班奖励标准×乘务班数
结合不同的劳动班制，调小机车乘务班按以下规则统计： 12小时四班制，1个白班或1个通夜班分别对应统计为1个班，上夜班或深夜班分别统计为0.5个班；24小时三班制，1个班统计为1.5个班；12小时三班制，1个班统计为0.75个班；24小时两班制1个班统计为1个班。
十、乘务员其他收入由哪些组成及如何计算？
⒈职工个人技能工资、工龄工资、技能津贴、书报费、生活费补贴，根据相关文件规定据实支付。
⒉津补贴
⑴乘务人员生活补贴标准
长线机车乘务员乘务时间每小时1.1元；调小机车乘务员每个乘务班10.4元。
支付范围：执乘（当班）、试运、带道、看道、便乘（除汽车）。
⑵报单奖标准
长线机车乘务员，普通班、双班单司机按一次出退勤3元，动车组、单班单司机按一次出退勤5元支付报单奖；调小机车乘务员，按3元/乘务班支付报单奖。
⑶列尾奖标准
乘务员值乘需要使用列尾装置的机车，长线机车一次出退勤普通班按5元支付，双班单按10元支付；调小机车乘务员按5元/乘务班支付。
十一、乘务员节假日工资如何计算？
乘务人员节假日工资总额=小时工资(月劳时166.6小时后按150%加点工资支付)+节假日日工资+加班工资。
⒈乘务人员小时工资及节假日日工资在《重庆机务段乘务员工资分配实施细则》中已有叙述。
⒉乘务人员加班工资计算
⑴长线及调小机车乘务人员
本人应得加班工资=(技能工资+岗位局标)/174×法定节假日实际乘务工作小时数×200%
⑵跨局裁判与动车组地勤按轮班制实际工作时间计算加班工资，见《关于修订“重庆机务段加班加点工资管理办法”的通知》（重机劳[2009]44号）。
⒊乘务人员法定节假日实际乘务工作小时统计
上机车插卡时点起至取卡时点止的时间，另加查定的出退勤作业时间。
⒋其他情况乘务和非乘务时间统计，见《重庆机务段乘务员工资分配实施细则》。
十二、乘务员工资计时工资、趟工资对比计算实例
以重西运用车间襄渝货车司机（工号：5506720；技能工资：152）12月份执乘情况计算举例。
㈠趟工资算法（按2011年标准计算）
日期 | 长线名称 | 出勤时点 | 退勤时点 | 工作时间（小时） | 工时累计（小时） | 趟工资 |
12.1 | 襄渝摘挂小时普通班 | 2011-12-1 15:21 | 2011-12-1 18:50 | 3.48 | 3.48 | 65.50 |
12.3 | 襄渝摘挂小时 | 2011-12-3 4:40 | 2011-12-3 7:03 | 2.38 | 5.87 | 75.50 |
12.4 | 襄渝直货 | 2011-12-4 12:54 | 2011-12-4 19:21 | 6.45 | 12.32 | 141 |
12.4 | 襄渝临客 | 2011-12-4 21:44 | 2011-12-5 7:11 | 9.45 | 21.77 | 213.7 |
12.6 | 襄渝直货 | 2011-12-6 14:35 | 2011-12-6 21:26 | 6.85 | 28.62 | 141 |
12.7 | 襄渝直货 | 2011-12-7 7:01 | 2011-12-7 23:00 | 15.98 | 44.60 | 141 |
12.9 | 襄渝直货 | 2011-12-9 21:19 | 2011-12-10 3:05 | 5.77 | 50.37 | 141 |
12.10 | 襄渝直货 | 2011-12-10 12:28 | 2011-12-11 4:15 | 15.78 | 66.15 | 163.41 |
12.12 | 襄渝直货 | 2011-12-12 10:29 | 2011-12-12 18:18 | 7.82 | 73.97 | 141 |
12.13 | 襄渝摘挂 | 2011-12-13 3:45 | 2011-12-13 19:00 | 15.25 | 89.22 | 175 |
12.14 | 襄渝摘挂普通班 | 2011-12-14 21:09 | 2011-12-15 7:45 | 10.60 | 99.82 | 175 |
12.15 | 襄渝摘挂普通班 | 2011-12-15 15:36 | 2011-12-16 0:06 | 8.50 | 108.32 | 175 |
12.17 | 襄渝直货 | 2011-12-17 10:36 | 2011-12-17 17:06 | 6.50 | 114.82 | 141 |
12.18 | 襄渝直货 | 2011-12-18 4:31 | 2011-12-18 18:31 | 14.00 | 128.82 | 141 |
12.22 | 襄渝直货 | 2011-12-22 11:33 | 2011-12-22 18:29 | 6.93 | 135.75 | 141 |
12.23 | 襄渝直货 | 2011-12-23 1:09 | 2011-12-23 16:33 | 15.40 | 151.15 | 141 |
12.24 | 襄渝直货 | 2011-12-24 23:04 | 2011-12-25 4:31 | 5.45 | 156.60 | 141 |
12.25 | 襄渝直货 | 2011-12-25 13:40 | 2011-12-25 22:41 | 9.02 | 165.62 | 141 |
12.27 | 襄渝直货 | 2011-12-27 8:02 | 2011-12-27 14:43 | 6.68 | 172.30 | 141 |
12.28 | 襄渝直货 | 2011-12-28 0:53 | 2011-12-28 9:45 | 8.87 | 181.17 | 141 |
12.29 | 襄渝摘挂 | 2011-12-29 20:02 | 2011-12-30 6:27 | 10.42 | 191.58 | 175 |
12.30 | 襄渝直货 | 2011-12-30 18:09 | 2011-12-31 1:31 | 7.37 | 198.95 | 141 |
⒈趟工资：3192.11元；乘务费：295.90元；报单奖：22元；列尾210元：特殊情况（单趟超劳和等待待遇）：369.74元；加点补差：212.03元；考核：30元；08-12年调资：2073。
⒉合计：6404.78元。
㈡计时工资算法
日期 | 工作情况 | 接车时点 | 开车时点 | 出勤作业时间（分钟） | 退勤作业时间（分钟） | 工作时间（小时） | 工时累计（小时） |
12.1 | 襄渝摘挂小时普通班 | 2011-12-1 12:00 | 2011-12-1 18:46 | 25 | 25 | 7.60 | 7.60 |
12.3 | 襄渝摘挂小时 | 2011-12-3 4:29 | 2011-12-3 7:40 | 70 | 25 | 4.77 | 12.37 |
12.4 | 襄渝直货 | 2011-12-4 10:55 | 2011-12-4 19:10 | 25 | 15 | 8.92 | 21.28 |
12.4 | 襄渝临客 | 2011-12-4 22:23 | 2011-12-5 7:00 | 70 | 25 | 10.20 | 31.48 |
12.6 | 襄渝直货 | 2011-12-6 14:11 | 2011-12-6 21:10 | 25 | 50 | 8.23 | 39.72 |
12.7 | 襄渝直货 | 2011-12-7 6:41 | 2011-12-7 22:50 | 70 | 25 | 17.73 | 57.45 |
12.9 | 襄渝直货 | 2011-12-9 20:53 | 2011-12-10 2:30 | 25 | 50 | 6.87 | 64.32 |
12.10 | 襄渝直货 | 2011-12-10 12:15 | 2011-12-11 3:40 | 15 | 25 | 16.08 | 80.40 |
12.12 | 襄渝直货 | 2011-12-12 9:29 | 2011-12-12 18:25 | 25 | 50 | 10.18 | 90.58 |
12.13 | 襄渝摘挂 | 2011-12-13 3:21 | 2011-12-13 18:40 | 15 | 25 | 15.98 | 106.57 |
12.14 | 襄渝摘挂普通班 | 2011-12-14 20:19 | 2011-12-15 7:28 | 25 | 15 | 11.82 | 118.38 |
12.15 | 襄渝摘挂普通班 | 2011-12-15 14:00 | 2011-12-16 0:15 | 15 | 25 | 10.92 | 129.30 |
12.17 | 襄渝直货 | 2011-12-17 10:10 | 2011-12-17 17:00 | 25 | 50 | 8.08 | 137.38 |
12.18 | 襄渝直货 | 2011-12-18 3:55 | 2011-12-18 18:14 | 70 | 25 | 15.90 | 153.28 |
12.22 | 襄渝直货 | 2011-12-22 11:00 | 2011-12-22 18:10 | 25 | 50 | 8.42 | 161.70 |
12.23 | 襄渝直货 | 2011-12-23 1:43 | 2011-12-23 16:30 | 70 | 25 | 16.37 | 178.07 |
12.24 | 襄渝直货 | 2011-12-24 22:28 | 2011-12-25 4:00 | 25 | 50 | 6.78 | 184.85 |
12.25 | 襄渝直货 | 2011-12-25 12:00 | 2011-12-25 22:30 | 70 | 25 | 12.08 | 196.93 |
12.27 | 襄渝直货 | 2011-12-27 5:55 | 2011-12-27 14:35 | 25 | 15 | 9.33 | 206.27 |
12.28 | 襄渝直货 | 2011-12-28 0:15 | 2011-12-28 9:40 | 70 | 25 | 11.00 | 217.27 |
12.29 | 襄渝摘挂 | 2011-12-29 18:27 | 2011-12-30 6:10 | 25 | 15 | 12.38 | 229.65 |
12.30 | 襄渝直货 | 2011-12-30 17:08 | 2011-12-31 1:20 | 15 | 25 | 8.87 | 238.52 |
⒈折算月工作时间超劳定额标准
12月未休有薪假，因此超劳定额标准仍为166.6小时。
⒉计时工资
①定额内：
普通班：（2679+462+50）÷174×30.34小时=556.41元
双班单：（2679+462+50+200）÷174×（166.6-30.34）=2655.50元
②超定额：（2679+152）÷174×150%×（238.5-166.6）=1754.7元
⒊其他
乘务费：295.57元，报单奖：3×22=66元，列尾：195元，客车奖：30元，特殊情况：133.32元，考核：30元，12年1月调资：470元。
⒋公里奖励：1379.65元
⒌合计：7566.15元
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