跨境电商三大主流的物流模式

发表于 讨论求助 2019-06-17 15:10:48

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        跨境电商三大主流的物流模式
  邮政包裹模式

  据不完全统计,中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递。其中中国邮政占据50%左右。因此,目前跨境电商物流还是以邮政的发货渠道为主。邮政网络基本覆盖全球,比其他物流渠道都要广,这也主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(KPG)。

  不过,邮政的渠道虽然比较多,但也很杂。在选择邮政包裹发货的同时,必须注意出货口岸、时效、稳定性等。像从中国通过E邮宝发往美国的包裹,一般需要15天才可以到达。

  专线物流模式

  国际快递模式,指的是四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。这些国际快递商通过自建的全球网络,利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务,为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。

  例如通过UPS寄送到美国的包裹,最快可在48小时内到达。然而,优质的服务往往伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下,才使用国际商业快递来派送商品。

  海外仓储模式

  海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说,海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。而三个部分指的是什么呢?

  头程运输,即中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。

  仓储管理:中国商家通过物流信息系统,远程操作海外仓储货物,实时管理库存。

  本地配送:海外仓储中心根据订单信息,通过当地邮政或快递将商品配送给客户。

  选择这类模式的好处在于,仓储置于海外不仅有利于海外市场价格的调配,同时还能降低物流成本。拥有自己的海外仓库,能从买家所在国发货,从而缩短订单周期,完善客户体验,提升重复购买率。结合国外仓库当地的物流特点,可以确保货物安全、准确、及时地到达终端买家手中。海外仓储模式是目前最火最流行的跨境电商物流解决方案之一,综合效率成本等因素,是企业在跨境电商方面解决物流问题最佳的选择。

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