据媒体记者27日从权威渠道获悉,全球聚氨酯龙头德国巴斯夫位于重庆的年产40万吨MDI装置从即日起将暂时关停。此外,该公司位于韩国丽水的另一座世界级MDI生产装置也将于3月中旬关停数日。这意味着高达65万吨的MDI产能将受影响,市场供应面临挑战。
据悉,此次重庆装置停车的原因是原料合成气供应商设备出现问题。因合成气供应至少要到3月27日才能恢复,因此装置关停时间至少长达一个月。
“2015年8月我们成功启动了重庆MDI项目。此后,该装置的产能利用率根据市场情况不断提升。目前,中国西部市场仍显示出健康的发展势头。一旦原料合成气供应正常,该装置也会争取尽快重启。”巴斯夫集团相关人士对上证报记者说。
而有消息称韩国丽水MDI装置关停的原因也是原料供应不足。但有业内人士向上证报记者表示,该项目停车并非原料问题,而是其他因素。
去年4月份,重庆巴斯夫MDI装置就出现过意外停车。去年5月底,韩国巴斯夫MDI装置检修时光气泄漏导致停产,影响了2-3个月年化25万吨的MDI供给。这成为去年至今MDI价格一路上涨的重要诱因之一。在业内看来,此次重庆装置再度遭遇意外,对当前国内的MDI市场供应无疑将带来严峻挑战。
聚氨酯专家认为,过去1-2年MDI的行业定价策略已发生较大变化,逐步从多寡头博弈演变成利益最大化策略,厂商严格控货控价。目前,纯MDI基本以直销为主,而聚合MDI的经销层也被显著压缩,这使得MDI领域几大核心供应商的议价能力显著提高,厂家控价能力非常强。在大化工范畴内,MDI是真正的极少数具备定价能力的大容量品种,而这一特征从去年来看更加显著,因此看好MDI价格继续坚挺。
由于需求回暖加上厂家装置意外事故、检修频发,去年以来MDI价格一路上行,从年初的9500元/吨左右到年底时一举突破20000元/吨大关。随着3月聚合MDI挂牌价再度上调,目前MDI市场价最高已达到27000元/吨。业内认为,尽管3月上旬MDI价格或会企稳,但考虑到市场进入旺季及供给能力受限,MDI价格后期仍将上行。而一旦发生装置意外停车等情况,则不排除价格大涨的可能。
来源/上证报
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