3月20日，长安汽车发布了一张悬念官方海报，“2017年汽车将专注做一件事”，浓黑底的海报上，除了这一句话，还有一部蓝色的概念状态的车，别无它物。
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悬念够大，就像这海报的留白一样足以引人猜想。从朋友圈刷屏的情况来看，大家都忍不住在猜：到底是什么样的一件事?
一边自己在猜，一边又发现，很多媒体人也都开始制作出同样的海报，称：我将和长安一起，专注做好一件事。都在蹭热点呵！在如今这个浮燥的年代，能够“专注”已经是非常了不起的一件事了！所以，单是“专注”两字，就值得围观，值得蹭了。
其实，长安这些年一直很会造话题，造热点，独乐乐不如众乐乐，大家好才是真的好，大家都蹭蹭，蹭蹭更热闹！
去年的成果非常闪耀
是的，虽然大家不能猜到“这件事”是什么，但是大家知道，长安这些年专注的是什么，也看到了长安专注的成果！
刚刚过去的2016年，长安汽车全年销量累计3063403辆，同比增长10.3%，其中品牌汽车总销量1718126辆，同比增长11.7%。品牌乘用车1284535辆，同比增长27.6%。其中有8个车型平均月销量过万，CS75,CS35,逸动等都成为细分市场一大霸主。
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进入2017年，长安继续高歌猛进：1月汽车总销量突破了9万辆，销量再创新高，2月里长安汽车共计销售22.58万辆，其中长安品牌汽车销量9.32万辆，同比增长20.72%。
长安必将依着惯性奔跑，并且，在2018年将会更加高速前行。因为，2017年将是长安的产品大年，除了即将于本月28即将上市的CS95，CS55也将在年内上市。随着前不久的推出，的中期改款车型也会推出。还有凌轩以及CC也将分别在MPV和轿车领域发起冲击。大家可以看到，这些车型都是非常受欢迎的车型，新车上市或者改款后，必将为长安带来更可观的销量。
为什么会有如此喜人的收获？专注自主研发
相信每个人心里都会这样问，而同时也必定会回答自己：没有人会随随便便成功，每个成功的背后，都因为他们打下了坚实的基础。
而长安的基础，可以说是多年来“专注”的自主研发终于开花结果，地基已然打实，一遇春风便是开挂模式。
这些年来，长安“专注”于自主研发，一直努力打实自主研发的基础，真可谓耐住了寂寞，坚持正确的方向，持续投入。
这些年来，长安每年在自主研发的投入占总销售收入的5%以上，主管研发的李伟副总裁在2015年面对媒体采访说：预计“十三五”末长安的研发资金最高将达到300亿元，并将培育一万人以上的技术人才，继续保持中国品牌汽车最强大研发团队。而在此之前，长安汽车一直也是这样持续投入的。长安汽车工程研究院副院长、总工程师庞剑博士认为：长安的研发体系可分为三个层次：一是做产品层次；二是做先进技术层次；三是基础研究，此为十年甚至时间更长的研究！
十年树木，百年树人，长安就像毛竹，在十年甚至更长的时间，一直在地下默默地积蓄力量，默默生长，直到有一天，突然破土而出，几天里就成窜入云端的一棵翠竹。
多年默默的专注，才有今天的硕果累累！成功的花，人们只惊羡她现时的明艳……也许这首诗，能表达出一些长安人心里的感概与欣慰。
品牌力度也在大幅度提升
有一件事，我猜到了开头，没能猜到结尾。对于长安2017年关注什么，我能猜到的，也只能是“专注”。
但是，越是猜不到，我越是想要知道。可是他们却非常保密，哪里也探问不出一点口风。
这些年，长安的产品进入开挂模式，其品牌力也在噌噌地提升。前不久，长安汽车入围“CCTV国家品牌计划”，可以称为其品牌史上一个里程碑式事件。而长安汽车之前赞助的《出彩中国人》之成功，大家记忆犹新，今年，长安汽车又赞助了《欢乐中国人》，继“出彩”之后的“欢乐”，一定程度上预示了2017年与长安汽车又是一个丰收年。
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那么，是专注于品牌的提升？
这个问题涵盖的范围好大！继续做好产品，加大产品力，也是促成品牌力提升的一部分，做更多的品牌活动，借央视等媒体传扬自己大名也是提升品牌的机会；但是这些，本来就是长安一直在做着的事情，或者说，“2017年专注做一件事”更应该是是战术上的讲究，而不是这样一个大而统的问题。
我猜到了，智能汽车！
对了，智能汽车！这个悬念的答案就是智能汽车！
2016年4月，由长安睿骋改装的无人驾驶汽车，从重庆出发，沿高速公路进京赶考，在北京国际车展上最终亮相。我们不少媒体都试“驾”过这辆著名的注定要载入史册的“名车”。对于其表现，除了惊叹之外，更多的是钦佩。
当时，长安汽车研究院常务副院长谭本宏介绍说，无人驾驶集自动控制、人工智能、视觉计算等众多前沿技术于一体，是业界公认的未来汽车主流。目前，英、美、德、日等汽车发达国家均有相关研发项目，其中谷歌、特斯拉和的无人驾驶汽车已经上路实测。
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当时他就断言：“以无人驾驶为目标的汽车智能化技术研发应用，将是继外观设计之后，长安汽车又一件决胜未来的法宝。”
事实上，在智能驾驶方面，长安是国内唯一加入美国智能汽车联盟“MTC联盟”的车企，长安汽车充分利用MTC联盟，在美国密歇根州的基地，对最新研发成果进行测试，并拟在美国硅谷建立分支机构，借助当地雄厚的研发资源加强攻关力度。智能互联方面，长安汽车将进一步加强与国内外一线互联网企业的跨界合作，推进自身的“互联网+”进程。长安与高德和百度都有合作，其成果，我们在CS75，CS95上都有体验。
如今快一年时间过去，在外界都忘了无人驾驶和智能汽车的时候，长安的智能汽车又将带给我们莫大惊喜与震惊！
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其实，当时谭总就已经说得很清楚，是我们太健忘，或者说，是我们太善变，还没有学会真正的“专注”。
我们忘了不要紧，长安人自己不会忘，他们关注于自己的目标，一步步有条不紊地、坚韧地推进。
实现了一个“小目标”，他们会换下一个目标，小目标会随着战略进程不停地变，而“专注”不会变。
这正是感动了那些媒体人的关键词。
不管我猜得对不对，不管长安2017年专注的是不是智能汽车，长安人做事“专注”的态度一直不会变，一直都是业界的楷模！智能汽车，就在加速朝我们走来！
按照他们之前的规划，2018年实现组合功能自动化，如集成式自适应巡航、全自动泊车、智能终端4.0等；是不是进展超过预期，提前到今年就会达成？
此外，再回头看看那个悬念图，蓝色，不正是新能源和智能汽车的象征吗？我此刻越来越觉得自己猜得很对。亲爱的朋友，你猜到了什么？你觉得我猜得对吗？
