只需要十分钟六绝招让美女变身汽车专家

许多女车主缺乏养车的基本知识，修车时听凭修车人怎么说就怎么修。常被“无病当成有病，小病当成大病”，为避免上当受骗。也为了安全行车，女车主有必须补补最基本汽车养护和检修知识。

1“三水”和“三油”，一个都不能少

“三水”指水箱水和电瓶水、玻璃（雨刮）水，“三油”是指机油，变速箱油、刹车油。女车主都怕脏。嫌麻烦，不愿意打开发动机盖，这样无法准确了解爱车“三水和三油”状况。

行家拆招：可以从最基本着手 比如学会查看发动机的机油量，这是最常规也最简单检查。可在发动机熄火三分钟后抽出油尺擦拭干净，再将机油尺插进原位。此时取出油尺看油平面，只要机油在“F”或“L”之间即可。刹车及刹车油检查相对复杂。可以感觉手刹拉起响声是否正常。

至于“三水”检查相对简单 打开引擎盖就能看到玻璃水的水管，看得见水位就没有问题。水箱、电瓶水相对复杂一些，副水箱水位一般在Full与Low之间，当然有无漏水更需重点观察，如果水箱破。行驶中会有水滴飞溅而起，可以在车下方看到水迹。但最关键的还是看水温表，如果水箱破。多半首先会在水温表有所反映。

2读懂仪表盘上的“灯语”，警示灯个个都重要

小小的仪表盘包括发动机转速表、时速表、里程表、燃油表、水温表 百公里油耗以及各种故障指示等。从汽车仪表盘上就能读懂车辆是否有了某种故障，可以发现问题及时维修。可很多女车主开车不爱看仪表板，不少人开了好几年车，除了速度表外，什么刹车灯 和机油灯和手刹指示灯等根本不知道在哪里。而当仪表盘上的灯出现异状时就不知所措，当仪表盘灯报警后，有车主可能会因为一些无关紧要故障而停车求救，有的车主甚至会因为不明白“灯语”而置之不理，以致于错过检修的好时机。

行家拆招：读懂“灯语”再上路，用车才会更从容，所以读懂仪表盘的“灯语”是每位女车主必修课。如果仪表盘亮起了黄色的故障灯，则表示爱车发生了故障，但车辆仍可以使用。可在安全模式行驶一定的公里数。遇到这种情况，女车主要及时联系维修店，如果仪表盘上的红色灯亮，要将车泊在安全位置，不要随便启动车辆，可打电话等待维修站派人来维修。平时，女车主可以通过多看说明书，解各种指示灯的功能，另鉴于女车主自我检查和修车能力较弱，要在车上备好各种应急服务电话。

3轮胎要不要换，拿个硬币来测测

大部分女车主都不会主动检查轮胎，更不知道轮胎何时必须更换，如果出现问题，更是手足无措。其实轮胎就像人的鞋子一样对行车安全至关重要。要及早预防。

行家拆招：平常可以自己检查轮胎，比如用1元硬币“巧”测胎面花纹，胎面花纹的磨损程度反映轮胎磨损程度。当胎面的花纹浅于1.6mm时候，就必须更换轮胎了，可把一枚1元硬币嵌入花纹当中，如果还能够看到硬币正面边上的虚线环。轮胎必须要更换。如果胎面出现异常突起或磨损。应及时去维修点进行检测，正常的胎压应在2.2~2.5左右，女性车主可随车携带专业小巧的随身胎压计，这样能轻松掌握胎压是否正常，另外，女性车主喜欢在爱车里放置物品，保护轮胎从减轻爱车负担开始 载物过多导致超载会给轮胎带来巨大压力，从而导致爆胎的发生。

4燃油进气系统，两年应清洗一次

大多数女车主开车很“肉”，即太过温柔，加油慢慢加，刹车慢慢踩，车速长期很慢，就好比人每次呼吸换气都不彻底的感觉。这样一来，容易导致发动机功率利用不足，引起燃油进气系统故障。尤其是长期在市区行驶车子，燃油进气系统积碳会比较明显，具体表现为冷车时难启动。或者怠速时车子发颤。

行家拆招：女车主通常用车较少，有两年才跑一万多公里。而且多为平时上下班市区道路，很容易形成积碳。因此 专家表示，要及时清理车辆燃油进气系统，保养频率大概两年一次，清洗燃油进气系统一次花费为300~400元。

5电瓶“罢工”有前兆，两年以上需注意

停车熄火时。忘记关车内照明灯，这是很多女性车主容易犯的错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能会没电。启动不了汽车。马大哈陈女士就这样，但她不清楚车子电瓶快没电了，不久前还开车跑一趟长途，结果车在老家回不来了，电瓶彻底没电了

行家拆招：一般临近寿命终点电瓶，车主在驾驶中可以有所感受，譬如车停放几天就发现打不着火，油耗增加。在夏季开空调行驶感觉车负担加重，车沉明显等。另外还有前大灯比平时暗，喇叭音量小甚至不响等。只要有以上一二项情况发生 就应该考虑电瓶寿命是否没电。一般的电瓶使用周期在两年至三年，当时间到达两年时，汽车常规保养时，就应该注意检测电瓶。应避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播。长途出行前进行安全检查，只要养成良好的用车习惯，就可以避免不必要的困境。如果精通电瓶构造，可检查电瓶水液面高度在UPPER（上限）与LOWER（下限）之间，液面高度不足时应及时添加。

6“打死”方向盘，不要超过10秒

不少女车主对停车入库没“感觉”，每次入库停车非常慢，在路上行驶到掉头转弯位置时，也习惯慢慢转过去，如方向盘长时间而且频繁地维持在打尽的状态，会影响方向助力液压系统使用寿命，严重时会导致系统出现漏油的情况。

除了人为的损坏，其实在方向盘上。我们还可以识别故障，女性车主开车时不妨多加注意 这对安全和车辆健康都有好处。

行家拆招：防止助力系统漏油，女车主每次“打死”方向盘，最好不要超过10秒，另外，如果车辆以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室、车门发抖，方向盘强烈振动，直至于手发麻，这是由于方向传动装置动平衡被破坏。如果转向时沉重费力，那就有可能是前轮前束调整不当。前轿或车架弯曲。变形；也有可能是轮胎气压不足 尤其是前轮轮胎。

如果方向盘难操纵，行驶或制动时，车辆方向自动偏向道路一边。为保证直线行驶，必须用力握住方向盘。那就可能是两侧前轮规格或气压不一致，或左右两侧轴距相差过大等。当车辆行驶达到某一高速时。出现方向盘发抖或摆振，那就有可能是垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏，或传动轴总成动平衡被破坏。当方向盘出现这些症状时，那就应该及时有针对性地进行检修。