全年销售汽车突破113万辆,同比增长10.9%,其中NISSAN品牌100万辆。
NISSAN品牌中,SUV表现突出,新楼兰、新奇骏、新逍客“三剑客”累计销售34万辆,同比增长45%。
其中,新奇骏销售18万辆,同比增长11.7%;逍客连续9个月销量过万辆,2016年12月终端销量达1.6万辆,同比增长139%,其全年累计销量14万辆,同比增长124%。
西玛、新蓝鸟及新生代TIIDA,三款车全年累计销量12.6万辆,同比增长67.7%。
其中,2016年12月蓝鸟销量逾万辆,同比增长42%。2016年新天籁销量逾9万辆,轩逸全年销量更是突破36.3万辆,每月平均销售3万多辆。
合资自主启辰品牌达11.7万辆,启辰T70(含T70X)销量接近7万辆。
2015年,东风日产高质量完成年销售100万辆的目标。此前三年,它连续冲刺年销100万辆未果。这一次,不仅产销双双过100万辆,而且销售方面给用户交车数量大于经销商提车2万辆。是谓高质量。
2016年12月26日,东风日产在花都二工厂庆祝第800万辆汽车全新蓝色NANLIA蓝鸟下线。5天后,全年销量出炉:累计批发量112万辆,同比增长11.9%。零售量突破113万辆,同比增长10.9%——超额完成全年108万辆目标。
其中,NISSAN品牌突破100万辆,同比增长12.8%。这意味着东风日产已牢牢站稳百万辆销量根基。但是显然,800万辆的内涵并不止于此。
,出现了企业销量史上第一次同比大幅下跌,当年冲击百万销量的梦想也随之破灭。
当时,“唯快不破”的东风日产酝酿系列变革,但随后两年冲击百万辆未果。东风日产再次确立了2015年完成百万销量的目标。
2016年,东风日产进一步明确,一个企业要有未来,靠性价比打天下,一定走不远,一定长不大。为此,强调稳健经营(即客户至上、渠道健康和品牌年轻化),用心发展(即在800万辆整车积累的基础上布局智能出行、智造品质和智享体验)。
为帮助经销商提高收益率,东风日产专门推出一套大数据系统,分车型,分区域,甚至细分到每个城市。针对那些尚有改善空间的经销商,东风日产还聘请第三方公司,到店里进行为期半年的跟踪和培训。至2016年,这种培训方式已在全国35家4S店实施。结果,问题店数量下降15%。
东风日产乘用车公司副总经理周先鹏认为,随着这些年东风日产前端体系能力一步步落地,东风日产正在向价值驱动型企业发展。
2017年将在智能驾驶技术上有更多布局,客户年提升到2.0时代,同时,品牌年轻化战略升级为3.0时代。